鐵皮通風(fēng)管道在很多地方(fāng)都(dōu)有應用,在我們的日常生活中發揮著巨大的作用,在市場上深受廣大消費者的喜愛,那大(dà)家知道鐵皮通風管道在空(kōng)調工程中的應用嗎?
不同的空調在不同的(de)工程(chéng)中,對鐵皮(pí)通風管道的(de)性能和(hé)設計(jì)施工(gōng)的(de)要(yào)求都是不一樣的,很多的材質使空調工程裏的通風管(guǎn)道變得越來越多樣。施(shī)工的步驟和方法中,很多(duō)的工藝和材料也會不斷地變多,不斷地更新。這對空(kōng)調工程鐵(tiě)皮通風管道來說,要求(qiú)也會越來越高,為了緊隨時代的步伐,如今空調鐵皮通風管道加工設計也變的(de)越來(lái)越完善,也就說(shuō)明變得會越來越複雜。
人們對於生活品(pǐn)質的(de)要求也是進一步提高,隨著建築業的快速發展現在高層建築也是越來越多,大樓內部的結構也(yě)越(yuè)來越複雜(zá),麵積也是越來越大。
新的(de)材料和新的工藝(yì)都變的越來越多樣化,創新的設計不斷出(chū)現,空調的(de)鐵皮通風管道加工設計中,它的要求早(zǎo)就已經不是僅僅體現在基礎的性能(néng)上了,在審(shěn)美的角度也(yě)提出了設計要求。
較長時間風機箱不使用為了(le)保證再次使用的時候能夠達到原有的效果需要(yào)做(zuò)好保存工作,否則很(hěn)容易導(dǎo)致風機箱受(shòu)到損害從而壽命遭到縮短。長(zhǎng)時間不用的風機箱要注意哪些方麵?下麵風管廠家為你簡單介紹:
風機箱長時間停用要防止其中的零部件在不(bú)使用的過程中不生鏽,可以選擇在容易生(shēng)鏽的一些部件上塗抹一些防(fáng)鏽劑,並且不能將風(fēng)機箱(xiāng)長時間存(cún)放在潮濕的環境(jìng)中,要將(jiāng)風機箱存放在幹燥、通風好的環境中。
電機都是有電路存在(zài)的,要是電機和電路受了潮,並且長時間存放沒能及時處理的話那將很容易造成電機(jī)的損壞,使電機的性能喪失。在存放的過程中要注意環境溫度的問題,一(yī)般情況下若是存放在環境(jìng)溫度較低的地方要做好風機箱的保(bǎo)溫(wēn)措施,害怕損壞的就是風機的軸承箱,在存放前要把軸承箱的冷卻水排幹淨,因(yīn)為一旦保溫措施沒做好軸承箱的冷卻水被凍,就有軸承箱被(bèi)凍裂的情況發生。
風機箱長時間不使用不能夠隨便找個地就(jiù)擱置了,要做好相應的措施,這(zhè)樣(yàng)的風機箱才能(néng)較好的工作。
螺旋風管在通風設備中起到的作用是很大的(de)。眾所周知,水麵(miàn)艦船(chuán)機(jī)艙通風的主要(yào)任務是:提供(gòng)燃燒設(shè)備必需的燃燒空氣量、帶走設備的散熱量和為機艙內(nèi)作業(yè)人員發明適宜的環境條件…由於艦船機艙空間狹隘,發熱設備很多,因而,機艙的單位容積產熱率非常大,一般每小時可達(dá)700~800kcal/m.為到達以上機(jī)艙(cāng)通(tōng)風目的,無論是根據(IS088611998)仍是我國“艦船通用規(guī)範”(GJB4000-2000)中規定的機艙通風量(liàng)計算(suàn)辦法,得出的機艙(cāng)通風總量都是一個大(dà)數值。螺旋(xuán)風管依照慣例規劃,如此大的通風總量(liàng)一般都要通過大尺寸的矩形風管送至艦船機艙內各處所,因而整個機艙通風體係總是龐大而雜亂(luàn)。
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